5月29日消息，今日，在启境GT7的预售发布会上，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，启境GT7采用了业界首个基于韬定律的数字底盘，并在电路层面应用逻辑折叠设计。
华为韬定律在5月25日正式对外发布，该技术以“时间缩微”思路，取代半导体行业传统的“几何缩微”模式。
这意味着后续先进制程研发，不再单纯追求缩小晶体管体积，而是通过缩短信号传输路径、提升传输效率、减少信号延迟，将优化重心从晶体管单体尺寸，转变为整体系统的响应速度。此次是该定律首次落地汽车领域，应用于启境GT7的数字底盘，开启汽车电子系统发展新路径。启境GT7搭载华为乾崑赤兔平台，配备与尊界S800同款HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，采用6合1全域融合架构，实现1ms确定性时延，六大系统可毫秒联动。
动力上，车辆采用三电机架构，经超跑底盘团队调校，零百加速达2.98秒，跻身2秒俱乐部，百公里制动距离为32.6米，性能表现优异。
此外，启境GT7还全套搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、车载光、鲸鳍通信、车云六大核心方案，多项前沿技术同步下放，成为华为全栈智能汽车技术的集大成车型。
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