赛力斯将推新汽车品牌,火山引擎深度介入,设计6月发布

5 月 30 日，赛力斯集团旗下子公司蓝电科技有限公司更名为赛豆科技。

我们独家了解到，赛豆科技将是赛力斯新汽车品牌的法律主体。新品牌定位年轻、运动，将于 6 月发布，赛力斯和字节跳动旗下火山引擎深度合作。新品牌有一套专门的销售渠道，产品会在国内、海外市场销售。目前赛力斯已组建市场、渠道方面的团队。

新品牌的合作酝酿已久，相关合作方多次洽谈。字节内部以 “A 项目” 称呼该项目，负责人为火山引擎汽车业务总经理杨立伟。赛力斯方面，这一项目隶属海外 BU 下的全球业务部，最初由海外事业部总裁李博带队洽谈。

目前，赛力斯、火山引擎的合作细节还没有最终敲定。但据我们了解，火山引擎此次介入深度会超过之前与上汽荣威的合作，当时双方是 “联合定义、联合开发”。

《晚点 Auto》就上述信息分别向各方求证，截止发稿前未获得回应。

本周早些，蓝电科技各出资方签署约 66.71 亿元增资扩股协议，新进宁德时代、博俊科技、星宇股份等股东，大股东是重庆国资控股的沙磁致远，约占 34.5% 股份。本轮增资扩股完成后，赛力斯将放弃对蓝电科技新增注册资本的优先认购权，持股比例降至约 32%，从上市公司出表。

更名公告发布后，我们从知情人士处获悉，“更名赛豆科技是公司基于战略发展需要作出的重要决策，标志着沙坪坝区与赛力斯集团共同推进的蓝电汽车业务重组与转型进入全新发展阶段……未来赛豆科技将坚定聚焦智能网联新能源乘用车赛道，深度融合人工智能技术与汽车产业，重点打造具备高智能化水平、高性价比的差异化产品矩阵。”

该人士还补充说，目前赛豆科技的股东为沙磁致远及相关投资方，股权结构上与字节跳动/豆包不存在关联关系。

与华为的合作让赛力斯获得了过去几年中国汽车业少见的盈利能力和现金流，也把公司推到更高的增长要求之下。今年一季度，赛力斯实现营业收入 257.46 亿元，同比增长 34.46%；归属于上市公司股东的净利润 7.54 亿元，同比增长 0.89%。期间赛力斯新能源汽车销量 7.85 万辆，同比增长 43.9%。

但赛力斯收入和销量高度依赖问界，自有的蓝电品牌一直式微，公司一直困于 " 代工者 " 的身份。随着鸿蒙智行扩容到 " 五界 "，问界的独特性被稀释，赛力斯想寻找新的品牌增量和海外市场抓手有它的合理性。这次和火山合作成立新品牌，是它证明独立品牌与技术价值的新路径。

去年，赛力斯研发费用增至 79.5 亿元，销售费用增至 241.9 亿元，投入重点包括平台体系建设、AI 化转型和创新业务，期间与北航合资成立北京赛航具身智能，还通过旗下的凤凰技术，与火山引擎签立共同研发智能机器人技术的初步合作协议。

火山引擎是字节跳动 2020 年 6 月上线的云服务平台，把字节积累的技术能力做成产品卖给其他公司。汽车是其中一条业务线，最初帮车企做营销，之后用字节的内容生态丰富座舱体验。豆包大模型上线后，火山引擎以它为底座，给车企提供 API 或行业解决方案。